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렌터카 업계의 효과적인 실적에는 코로나19로 인한 출퇴근용 수요에 더해 중고차 가격 상승도 영향을 미쳤다. 코로나 사태 뒤 중고차 인기로 전반적인 시세가 오르면서 중고차를 찾던 고객들에게 가격 부담이 된 탓이다. 저번달 외제차의 중고차가격은 전월 준비 평균 0.62% 올랐다. 상승폭이 가장 큰 모델인 르노삼성승용차의 QM6는 약 4%, 쌍용자가용의 G4 렉스턴은 6% 가까이

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생애 첫차를 타는 젊은층에게 장기렌터카는 유리한 부분이 있다. 취득세, 승용차세, 보험료 등 첫 차 구매시 사회초년생에게 부담으로 작용하는 초기금액은 모두 단기렌터카의 월 렌트 요금에 배합된다. 렌터카 업체 명의로 보험을 가입하기 때문에 사고 발생시 운전경력과 연령대로 추가 돈이 붙는 보험료 할증도 우려할 필요도 없다. 계약 만기시 차량이 맘에 들면 그대로 인수하는 것도 가능하다.

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작년 대기업 계열사에 입사한 안00씨(31)는 근래에 현대자가용의 신형 그랜저를 장기 렌터카로 계약했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나바이러스) 재확산으로 대중교통을 이용하는 것이 껄끄러워졌지만 차를 구매할 만한 ‘목돈은 없었다. 한00씨는 차를 사는 대신 ‘빌리기로 했다.

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국산차 초단기렌트보다는 리스를 선호하는 편이며, 외제차의 경우에는 초단기렌트카를 크게 사용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 쓴다. 해서 품위유지 목표로 리스를 많이 사용한다고 한다. 국산차 중에는 화물차리스가 예외인데 화물차의 경우 단기렌트가 불가하기 때문에 리스를 크게 이용한다.